作者：张2020-03-20

如果要比较一下中国跟国外民用无人机优缺点的话，中国可以说是唯一一个把无人机往正经方向发展的国家。国外有几个主要发展方向：军事、实验、娱乐。大规模应用，中国是最强大的。而且在工业级的应用，中国在未来会把别的国家越拉越远。

我们今天只聊工业无人机应用。工业级无人机，按照其应用，可以分为五个主要的领域：植保、运输、测绘、巡视(警用安防、电力巡线、石油管线、电信巡航、森林防火……)、中继。

在技术还有待继续成熟、市场还需要培养、甚至用户还需要教育的工业级市场，哪些领域会有着光明的前景?

植保领域有着众多的掘金者，但真正赚钱的不多，甚至不乏贴钱做植保的公司。这个领域价格战已经打的越来越火热，但国家已经意识到这个行业的重要性，也已经开始了实际的补贴行动，这是一个很重要的信号。有了国家补贴，植保行业会成为中国领先世界的行业。

在运输领域，顺丰、京东、优伟斯、帆美以及各个物流电商企业纷纷入局，不过，从目前的情况看，行业还没怎么起来，主要原因是物流无人机严重依赖低空管理政策。但物流无人机的方向是正确的，值得被看好。

在测绘领域，行业前景也比较确定，该领域跟国家的政策互动明显。因为测绘的数据具有一定的敏感性，测绘行业某种程度上也可以说是一个半政策性的行业。从目前的情势看，测绘行业有着可以预期的需求，尤其是国土三调，需要大量的测绘作业。

在巡视领域，无论警用安防、电力巡线、石油管线，还是电信巡航、森林防火……都开始有不断上升的苗头，当然，目前还没有大面积应用，主要原因，有产品价格昂贵，不敢随便用，也有产品成熟度不够，与行业结合不够、性能还没有办法达到精度要求等因素。

至于中继领域，需求相对较少，还不能称之为是一个行业。未来的走向应该是，行业内部的公司自己做中继无人机，比如中移动搞类似的中继设备。如果一个公司专门做中继飞机，至少从需求层次上，不会有什么市场，很难盈利。

民用无人机就电动汽车一样，中国走在最前面。这是中国的未来之一，未来中国的几个先进领域，包括电动汽车、无人机、人工智能、电子支付、电商，都是中国将来跟老牌国家竞争的资本。为什么现在国家投钱弄这些东西，因为这些会是未来的重点，会是中国未来的名片。我们的电商工作比别的国家好太多了，电商跟物流一体化，做成一个整体，形成一个网路，将来会很厉害。电商厉害，相应的电子支付也在这个网络里，中国带动周边国家搞电商，未来收益也会很大。

在民用无人机方面，不管是植保、巡线、巡视，每年销量都在往上涨，但这些应用在其他国家还很少，比如在日本，雅马哈就喷水稻，雅马哈现在也在做多旋翼，但似乎没有什么声音出来。而植保的贵和便宜不在于售价，而是在于售后：维护维修保养。

中国的市场属于无人机行业要开端的阶段，行业大门敞开。虽然看起来很乱，但需求起来了，很多公司在做，当然，国家政策还没能在各方面都实现配套，这就是为什么乱，因为还没法都规律化。可能也因为大家都还没想明白，到底这五大应用应该怎么去规划它们，怎么去防止它们的危害，技术也还没有达到。但至少大家都已经开始做了，国外还没怎么开始，所以它们只能跟在中国后面，等中国成熟以后，它们到时跟着学就行了。